1. Экструзионная системаЭкструзионная система включает в себя шнек, цилиндр, бункер, головку и форму, при этом пластик пластифицируется в однородный расплав через экструзионную систему, и под давлением, установленным в этом процессе, шнек непрерывно вылезло из головы.
(1) Шнек: это основной компонент экструдера, который напрямую связан с областью применения и производительностью экструдера, и изготовлен из травленой легированной стали.
(2) Ствол: это металлический цилиндр, который обычно изготавливается из легированной стали или композитной стальной трубы, облицованной легированной сталью, которая не боится тепла и прочности на сжатие, прочна и не поддается коррозии. Цилиндр совместно с шнеком измельчает, размягчает, плавит, пластифицирует, выпускает воздух и уплотняет пластик, а также непрерывно и равномерно подает резиновый материал в формовочную систему. Обычно длина ствола в 15–30 раз превышает его диаметр, поэтому пластик можно в принципе достаточно нагреть и пластифицировать.
(3) Бункер: нижняя часть бункера оснащена устройством отключения для регулировки и перекрытия потока материала, а боковая часть бункера оснащена смотровым отверстием и калибровочным дозирующим устройством.
(4) Головка машины и пресс-форма: Головка машины состоит из внутренней втулки из легированной стали и внешней оболочки из углеродистой стали, а головка машины оснащена формующей формой. Функция головки машины заключается в преобразовании вращающегося движущегося расплава пластика в параллельное линейное движение, которое равномерно и плавно вводится в гильзу формы и придает пластику необходимое давление формования. Пластик пластифицируется и уплотняется в цилиндре и течет в форму, образующую головку, через соответствующий канал потока вдоль соответствующего канала потока через пористую фильтрующую пластину, а втулка сердечника формы правильно подобрана для образования кольцевой пустоты с уменьшением поперечного сечения. секция, так что расплав пластика образует сплошной и плотный слой трубчатого покрытия вокруг центральной линии. Чтобы определить правильность канала потока пластика в головке машины и устранить мертвый угол скопившегося пластика, часто устанавливают шунтирующую втулку, а также устанавливают кольцо выравнивания давления для устранения колебаний давления во время экструзии пластика. Головка машины также оснащена устройством для коррекции и регулировки формы, которое удобно для регулировки и исправления концентричности сердечника формы и втулки формы.
2. Функция трансмиссионной системы заключается в приведении в движение шнека и обеспечении крутящего момента и скорости, необходимых шнеку в процессе экструзии, который обычно состоит из двигателя, редуктора и подшипника.
3. Устройство нагрева и охлаждения. Нагревание и охлаждение являются необходимыми условиями процесса экструзии пластика.
(1) В настоящее время в экструдере обычно используется электрический нагрев, который делится на резистивный и индукционный нагрев, а нагревательный лист установлен в корпусе, шее и головке. Нагревательное устройство нагревает пластик внутри внешнего цилиндра до температуры, необходимой для технологического процесса.
(2) Охлаждающее устройство настроено для определения температурного диапазона пластика в соответствии с технологическими требованиями. В частности, это делается для устранения избыточного тепла, образующегося в результате трения сдвига при вращении винта, чтобы избежать высокой температуры, которая затрудняет разложение, подгорание или затвердевание пластика. Охлаждение цилиндра делится на два типа: с водяным и воздушным охлаждением. Обычно в экструдерах малого и среднего размера используется воздушное охлаждение, а в больших экструдерах чаще всего используется водяное охлаждение или две формы комбинированного охлаждения; Шнековое охлаждение в основном использует центральное водяное охлаждение, целью которого является увеличение скорости транспортировки твердых материалов, стабилизация количества клея и улучшение качества продукции. Однако охлаждение в бункере предназначено для увеличения эффекта транспортировки твердых материалов и предотвращения прилипания пластиковых частиц и блокировки отверстия для материала из-за повышения температуры, а во-вторых, для обеспечения нормальной работы трансмиссионной части.
